如果把今天的中國版圖比作昂首翹尾、展翅欲飛的雄雞，那麼淮河就是從雄雞的心髒發源，流淌于雄雞的腹部，最後分為多股注入大海的。
在中國的大江大河中，論長度，淮河遠不及老大長江、老二黃河；論流域面積，也僅是老大的1/7、老二的1/3。但是因其獨特的地理位置、密如羽翅的支流，淮河充滿人文色彩與神文意蘊快播太平洋定制版，是一條最有故事的河。
淮河在古代是中國的“四瀆”之一。古人看重四瀆，關鍵在于四瀆對于華夏文明的發展起著比其他河流更為重要的作用。淮河流域文明即是中華文明的重要組成部分。
在蚌埠塗山一帶，自古而今流傳著“大禹治水”“三過家門而不入”等古史傳說，文獻《左傳》《史記》等也記錄了“禹會諸侯于塗山”“夏之興焉以塗山”等歷史事件。
黃河有河伯，長江有奇相，濟水有仙姑，淮河水神則為無支祁凱時尊龍官網app。無支祁神話與大禹治水的傳說緊密聯系在一起，相傳無支祁曾被大禹鎖在龜山（在今盱眙境內）之下。故鄉淮安的明代大文學家吳承恩創作《西遊記》，其中孫悟空的藝術形象就取材于無支祁。
除了神話傳說，淮河因其重大的軍事和政治意義，在南北分裂時期成為屏蔽東南的“水上長城”，可稱為戰神祭壇之地，誕生了無數英雄人物。
據統計，中國歷史上最為著名的200餘次戰役，發生在淮河流域的就要佔去1/4。抗日戰爭中的台兒莊戰役、解放戰爭中的淮海戰役也發生于此。
梁啟超曾說；“淮河流域陽開陰合，為我國數千年來政治史的中心，其代產英雄，龍跳虎臥，為吾國人物史的代表。”淮河人民敢為天下先的革新精神，自拉開了中國歷史上農民大起義序幕的大澤鄉起義至拉開了中國改革開放序幕的小崗村“包產到戶”代代相傳。
歷史上的淮河與長江、黃河一樣，有獨立的出海口。自1194年黃河奪淮，淮河入海水道不斷受到侵蝕，淮河開始與黃河共用入海水道；1851年淮河被迫南下入長江；1855年黃河在銅瓦廂決口，改道由山東入海，結束了長達700餘年的奪淮歷史凱時尊龍官網app，淮河也從此失去了獨立的入海通道，行至三江營後攜長江入海。
黃河長期奪淮，使得淮河下遊河道阻滯淤高凱時尊龍官網app，變成了懸于地上的“廢黃河”（黃河故道），也成為了淮河幹流與沂沭泗水系的分水嶺。
尾閭不暢導致淮河流域災害頻仍，也影響了長江下遊的安全和發展。1951年蘇北灌溉總渠開挖，歷時6個月完工，它是一條從洪澤湖至黃海、以灌溉為主結合排洪的幹渠。1998年淮河入海水道開挖，2003年濱海樞紐通水。從此，淮河有了獨立的排水入海通道，防洪、灌溉能力得到提升。它同蘇北灌溉總渠平行，緊靠其北側，形成二河三堤的基本格局。
自此，淮河自洪澤湖以下一分為三，入江水道借長江下遊注入東海，與其說是淮河的下遊，不如說是長江的一條支流；蘇北灌溉總渠流量有限，重在灌溉，難以稱得上為下遊；入海水道可以說是淮河獨立的通道，但它重在抗險防洪，在平常的日子裡水量遠不及入江水道。因此，終究難以說清何為下遊，淮河就是一條既有下遊又沒有下遊的河。
值得一提的是，黃河長期奪淮也使得淮河流域的面積不斷擴大：一是黃河奪淮大大推動了蘇北海岸線的東擴；二是黃河下遊兩岸金堤連綿，沒有支流注入，本屬于黃河流域的部分土地就歸入淮河流域了快播太平洋定制版。如此一來，這是否算是奪了黃河的流域呢？
淮河、秦嶺一線歷來是我國公認的天然分界線，有“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳”之說。然而，秦嶺、淮河之南北分界的意義其實不盡一致。
秦嶺作為中國腹部的高大山脈，對于南北氣候和交通構成巨大的天然阻隔；淮河則不然，河流對于氣候的阻隔和影響本就遠不及山脈，況且淮河是一條不算很長、也不算太寬的河流。
由于淮河地區主要是平原地區（約佔2/3），南北冷暖氣流暢通無阻，不可能產生一條截然分明的南北分界線。在淮河兩岸，相隔一二十公裡甚至更寬，並看不出氣候、農業、自然景觀等方面有什麼變化。
此外，淮河幹流及其支流貫穿東西、溝通南北，本就是天然的交通動脈，流域內部自然容易聯系起來。再從人文習俗上說，淮河南北均呈現出過渡性和兼容性特征，可謂不南不北，亦南亦北。因此，無論從自然的還是從人文的角度看，淮河的南北分界意義都是有限的，與其用淮河這條“線”來劃分南北，不如用淮河流域這個“帶”來兼容南北。
正因淮河流域的特殊性，從某些角度看，它是一個相對獨立、完整的天然區域。特別是黃淮地區（淮河以北），都是黃河長期衝積沉澱而成的三角洲，其自然和人文地理環境均較為接近。著名地理學家張其昀曾指出：“中州蕩蕩平原千裡無際，今時河南、山東、江蘇、安徽四省之間，多角形之疆界，皆人力所強畫，初無天然之分野也。”
由此說來，“散裝江蘇”、“散裝安徽”這些梗也並非空穴來風，而是有一定的自然和人文地理根據。蘇北與皖北同屬淮河流域，蘇中與皖中同屬長江流域，蘇南屬太湖流域，皖南屬錢塘江水系幹流上遊段的新安江流域，可謂“一省之內，山川風物不侔，經濟狀況亦大相徑庭，其人民情感利害，本不一致”。
中國自唐宋以來，政治中心與經濟中心都發生了重大變遷。就元明清三代論，除明初短暫奠都南京外，均在北京建都，形成了政治中心與經濟中心分離的格局快播太平洋定制版，需要通過水道將糧食從東南地區調運至首都。在中國封建王朝的後期，國之大事，實在運河及漕運凱時尊龍官網app！
運河及漕運溝通了政治中心和經濟中心，成為封建王朝的經濟維系線和政治生命線。康熙皇帝將平三藩、河務和漕運作為國家的3件頭等重要的大事。
由于大運河縱貫南北，淮河橫亙東西，北方的黃河又長期奪泗入淮，交相會聚于清口（在今淮安市西南），再加上三者河性水情各異，因而其間關系極為錯綜復雜。
因為治黃、治淮總是與治運、保漕聯系在一起，明代潘季馴提出了黃、淮、運、海綜合治理的思想，並在長期的治河實踐中，總結出加固黃河堤防，以“束水攻沙”的治黃方略和大修高家堰，以“蓄清刷黃”的治運方略。潘季馴的治水方針基本上為清代靳輔繼承快播太平洋定制版。
高家堰是明代後期以來“蓄清刷黃”的產物，是一項重要的政治安全工程：其一，關乎運河漕運，即政治中心的經濟安全與穩定；其二，關乎淮、揚地區的國計民生。
高家堰的大規模修築又是洪澤湖最後形成的關鍵所在：其一，淮河來水被大量攔蓄起來，增加洪澤湖來水量；其二，黃河長期奪淮造成淮河下遊河道的嚴重淤積，淤墊湖底，抬高水位，擴大水域面積。
至道光初年，洪澤湖水位已高于裡下河地區13米左右，變成了地上“懸湖”。洪澤湖在擔任“蓄清刷黃”使命的同時，也造成了泗州城的最後淹沒。泗州城地據汴淮奔會之要（在今盱眙縣境內），舟楫往還，商旅四衝，實在是交通必由之路，兵家必爭之地。而且，明祖陵就坐落于泗州城東北的淮河之濱。
明代治水的基本原則是漕運與陵寢並重，而清代的一切治水措施皆服務于漕運的需求。1680年黃淮泛濫，千年古城至此徹底陷入洪澤湖。
縱觀我國治理淮河的歷史過程，呈現出從“導淮”到“治淮”的演變趨勢。建國前，“復淮”、“導淮”是主流，重在疏與導。1866年江蘇淮安士紳丁顯提出“復淮”。
近代著名實業家張謇也曾對“導淮”進行深入研究，他不僅創辦了培養導淮人才的河海工程專門學校（今河海大學），還運用科學手段對淮河進行測量，並在此基礎上提出《江淮水利局施工計劃書》。然而，由于經費、政治等原因，近代“導淮”呼聲雖高漲，卻未能真正付諸實施。
建國後，黨和國家對淮河治理高度重視，開始實現由“導淮”向“治淮”的轉變，重在堤庫壩閘與蓄滯洪區建設。淮河成為我國從水利工程上進行全面治理的第一條河流。
1950年7月淮河發生特大水災，當毛澤東讀到告急電文中“不少是全村沉沒”“被毒蛇咬死者”“今後水災威脅仍極嚴重”“多抱頭大哭”（著重地畫上了橫線）這些文字時凱時尊龍官網app，不禁難過流淚。2個月時間，毛澤東連續4次對淮河救災和治理作出批示。值得注意的是，前三份批示中均使用的是“導淮”一詞，但在最後一次批示中卻改用了“治淮”。一字之差，表明淮河流域水治理戰略的探索和選擇。
中央人民政府政務院于10月14日作出《關于治理淮河的決定》，明確了治理淮河的方針：“蓄洩兼籌，以達根治之目的”。毛澤東主席發出“一定要把淮河修好”的莊嚴號召。
1991年國務院發布的《關于進一步治理淮河和太湖的決定》，將對生態環境的保護提升到一個新階段，並成立了國務院治淮領導小組，重視發揮流域機構統一管理的職能。此外，其確定的治淮骨幹工程在2020年抗擊淮河大水災中充分發揮作用。
從新中國成立初期致力根治淮河水患快播太平洋定制版，到20世紀90年代以來強調人與水和諧共處，再到“淮河生態經濟帶”的提出，隨著對淮河治理認識的不斷深化，治淮實踐也不斷向縱深推進。
淮河是中國最難治理的河流之一，千百年來治淮一直是中華民族的一大課題。淮河也是流淌著千年歷史的人文河，“走千走萬，不如淮河兩岸”，文化在此交融碰撞，文明在此傳承積澱。尊龍人生就是博。治水，水利水力發電。節水，
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