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　　海西房产网（微信公众号ღ★：fjhxfcw）消息ღ★：10月8日ღ★，福州市自然资源和规划局发布“2024年9月份建设项目选址意见书发放情况”ღ★。

　　其中ღ★，国道G639线连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程已于2024年9月5日取得建设项目选址意见书ღ★。

　　项目名称ღ★：国道G639线连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程ღ★；建设地址ღ★：福州市连江县粗芦岛ღ★、马尾区琅岐岛ღ★；建设单位ღ★：福州海峡建设发展有限责任公司ღ★；总用地面积ღ★：288220㎡ღ★；发证编号ღ★：用字第号ღ★；发证日期ღ★：2024年9月5日ღ★。

　　根据2024年4月23日ღ★，福州市公共资源交易网发布的“国道G639线连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程勘察设计SJ合同段-招标公告”吗吗的朋友.4ღ★。

　　招标公告显示ღ★，国道G639线连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程勘察设计SJ合同段主线自琅岐镇起沿现状琅岐岛环岛路向东南方向过瓜埔边ღ★，而后向东上跨壶江水道ღ★，途经连江县琯头镇壶江村ღ★，又途经乌屿山ღ★，上跨闽江通海航道ღ★，终于旗山西侧王虾（闽江通海航道桥头附近）ღ★。

　　设置粗芦互通与互通连接线衔接ღ★，并连接粗芦环岛路ღ★，主线公里ღ★；互通连接线）ღ★，接粗芦互通吗吗的朋友.4ღ★，向东展线淮河ღ★，ღ★，过深坞ღ★，再向北展线ღ★，建古湖隧道后ღ★，途经古湖ღ★，终于龙沙村（LK3+040）ღ★，利用在建的粗芦岛环岛路二期工程ღ★，向北与G228平交衔接ღ★，互通连接线座ღ★，其中闽江通海航道桥主跨1030米尊龙凯时ღ★，互通1处ღ★，隧道200米/1座ღ★。估算总金额为32.5859亿元ღ★。

　　互通连接线采用二级公路标准建设（与环岛路二期工程同标准）ღ★，设计速度40公里/小时尊龙凯时ღ★，路基宽度24米ღ★。

　　2023年10月7日ღ★，福州市自然资源和规划局发布“关于《国道 G639 线连江粗芦岛段至马尾琅岐段公路工程海域使用论证报告书》的公示”ღ★。

　　公示内容显示黄河ღ★！ღ★，国道G639线连江粗芦岛段至马尾琅岐段公路工程为福州市交通建设集团有限公司申请的跨海桥梁ღ★，本项目拟在福州市连江县粗芦岛旗山西侧海域至马尾区琅岐岛东北侧海域建设粗芦闽江特大桥ღ★，连江县粗芦岛龙沙村东侧海域建设龙沙一号桥和龙沙二号桥吗吗的朋友.4ღ★。

　　根据规划ღ★，项目由一期主线和互通连接线组成ღ★，一期主线起点位于旗山西侧ღ★，终点位于琅岐镇龙台村ღ★，路线kmღ★，涉海段为粗芦闽江特大桥ღ★，涉海路段长度为1893mღ★，道路设计速度60km/hღ★，路基宽度19mღ★。

　　其中ღ★，粗芦闽江特大桥ღ★，全长3843mღ★，涉海桥梁长度为1893mღ★，申请用海面积为8.7551h㎡ ღ★；互通连接线knღ★，龙沙一号大桥涉海桥梁长度为248mღ★，龙沙二号大桥涉海桥梁长度为167mღ★，用海面积为2.0649h㎡ღ★。

　　该工程由左海集团权属市交通建设集团有限公司负责推进ღ★，建成后可以实现连江粗芦岛及琅岐岛东北侧与东南绕城高速ღ★、机场第二高速的快速转换ღ★，形成福州主ღ★、副城区及机场便捷通道尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ★。ღ★，有利于闽江入海口主要岛屿综合开发吗吗的朋友.4节水ღ★，ღ★。

　　此外ღ★，琅岐岛和粗芦岛虽建有跨海桥梁ღ★，但两岛覆盖的交通均较为末端ღ★，一定程度上限制了闽江口周边重要岛屿之间的发展ღ★，规划G639线能合理利用琅岐环岛路的走廊资源ღ★，实现琅岐岛ღ★、粗芦岛和川石岛快速便捷的连接ღ★，有利于打造闽江口旅游综合体ღ★。

　　其中ღ★，国道G639线连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程已于2024年9月5日取得建设项目选址意见书ღ★。

　　项目名称ღ★：国道G639线连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程ღ★；建设地址ღ★：福州市连江县粗芦岛ღ★、马尾区琅岐岛ღ★；建设单位ღ★：福州海峡建设发展有限责任公司ღ★；总用地面积ღ★：288220㎡ღ★；发证编号ღ★：用字第号ღ★；发证日期ღ★：2024年9月5日ღ★。

　　根据2024年4月23日吗吗的朋友.4ღ★，福州市公共资源交易网发布的“国道G639线连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程勘察设计SJ合同段-招标公告”ღ★。

　　招标公告显示ღ★，国道G639线连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程勘察设计SJ合同段主线自琅岐镇起沿现状琅岐岛环岛路向东南方向过瓜埔边ღ★，而后向东上跨壶江水道ღ★，途经连江县琯头镇壶江村ღ★，又途经乌屿山ღ★，上跨闽江通海航道ღ★，终于旗山西侧王虾（闽江通海航道桥头附近）ღ★。

　　设置粗芦互通与互通连接线衔接尊龙凯时ღ★，并连接粗芦环岛路ღ★，主线公里ღ★；互通连接线）ღ★，接粗芦互通ღ★，向东展线ღ★，过深坞ღ★，再向北展线ღ★，建古湖隧道后ღ★，途经古湖ღ★，终于龙沙村（LK3+040）水污染ღ★，利用在建的粗芦岛环岛路二期工程ღ★，向北与G228平交衔接ღ★，互通连接线座ღ★，其中闽江通海航道桥主跨1030米ღ★，互通1处尊龙人生就是博ღ★，ღ★，隧道200米/1座ღ★。估算总金额为32.5859亿元ღ★。

　　互通连接线采用二级公路标准建设（与环岛路二期工程同标准）ღ★，设计速度40公里/小时ღ★，路基宽度24米ღ★。

　　公示内容显示ღ★，国道G639线连江粗芦岛段至马尾琅岐段公路工程为福州市交通建设集团有限公司申请的跨海桥梁ღ★，本项目拟在福州市连江县粗芦岛旗山西侧海域至马尾区琅岐岛东北侧海域建设粗芦闽江特大桥ღ★，连江县粗芦岛龙沙村东侧海域建设龙沙一号桥和龙沙二号桥ღ★。

　　该工程由左海集团权属市交通建设集团有限公司负责推进ღ★，建成后可以实现连江粗芦岛及琅岐岛东北侧与东南绕城高速尊龙凯时ღ★、机场第二高速的快速转换ღ★，形成福州主ღ★、副城区及机场便捷通道珠江ღ★，有利于闽江入海口主要岛屿综合开发吗吗的朋友.4ღ★。

　　此外ღ★，琅岐岛和粗芦岛虽建有跨海桥梁ღ★，但两岛覆盖的交通均较为末端ღ★，一定程度上限制了闽江口周边重要岛屿之间的发展尊龙凯时ღ★，规划G639线能合理利用琅岐环岛路的走廊资源ღ★，实现琅岐岛ღ★、粗芦岛和川石岛快速便捷的连接ღ★，有利于打造闽江口旅游综合体ღ★。